A FPT Industrial promove o desenvolvimento de novos combustíveis em parceria com a Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI). Nos últimos nove meses, um projeto realizado com o Instituto de Engenharia Mecânica da UNIFEI permitiu a aplicação de biocombustíveis em um motor FPT N67 Dual-Fuel utilizando a matriz energética brasileira.
A motorização, na configuração off-road, para tratores agrícolas, foi submetida a testes em regimes estacionários com o uso de biocombustíveis como HVO, diesel de cana-de-açúcar, hidrogênio, gás natural, biogás e etanol, combinados ao diesel, buscando aumentar a eficiência e reduzir as emissões, apresentando alternativas para um futuro mais verde.
A análise e os resultados do projeto foram apresentados na sexta-feira (9), durante a inauguração do “Laboratório de ensaios em motores de combustão interna com novos biocombustíveis (HVO, H2 e GNR)” em Itajubá, com a presença da Engenharia da FPT Industrial.
A combustão dual-fuel com biocombustíveis é uma tecnologia para elevar a eficiência global de motores diesel. Os benefícios são alcançados por meio das diferentes reatividades dos combustíveis ou reduzindo as emissões de CO2, substituindo parcialmente um combustível fóssil por um renovável.
A parceria com a marca do Iveco Group também colaborou para a pesquisa e inovação da UNIFEI como parte do Programa Rota 2030 e abre caminho para o desenvolvimento de novos testes. Para o coordenador geral do projeto, prof. Dr. Christian Coronado, a iniciativa é sem precedentes. A parceria com a FPT Industrial, ressalta, foi fundamental para a instituição obter investimentos para o novo laboratório.
“O projeto aprovado permitiu investimentos em equipamentos e infraestrutura para o Laboratório de Máquinas Térmicas. Também permitiu a formação de alunos, em bolsas de pesquisa para a UNIFEI e bolsas de estudo de incentivo à inovação”, afirma Coronado.
