A Marelli, fabricante japonesa de autopeças e fornecedora de montadoras como Nissan e Stellantis, entrou com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos, sob o Capítulo 11 da Lei de Falências norte-americana. A decisão foi tomada após tentativas frustradas de reestruturação privada da dívida da empresa, que enfrenta dificuldades desde a fusão entre a japonesa Calsonic Kansei e a italiana Magneti Marelli, em 2019.
Sob controle do fundo KKR, a Marelli acumula dívidas estimadas em até US$ 10 bilhões e tem enfrentado forte pressão financeira, agravada por instabilidades na cadeia global de suprimentos e tarifas comerciais. Para manter suas operações durante o processo, a empresa obteve um financiamento emergencial de US$ 1,1 bilhão junto a um grupo de credores que detêm cerca de 80% da dívida. Parte do plano de reestruturação prevê a conversão da dívida em ações e a possibilidade de mudança no controle da companhia, com um período de 45 dias aberto para ofertas concorrentes. O grupo indiano Samvardhana Motherson já demonstrou interesse.
Apesar da situação delicada, a Marelli assegura que continuará operando normalmente e cumprindo seus compromissos com clientes e fornecedores enquanto busca recuperar sua saúde financeira.
