Nissan publica resultados do primeiro trimestre, reafirma compromisso com recuperação e disciplina de custos

6 minutos de leitura
  • Prejuízo operacional consolidado de -79,1 bilhões de ienes, melhor do que previsto, incluindo um ganho não recorrente
  • Liquidez total de 3,1 trilhões de ienes e adicional de 1,8 trilhões de ienes em linhas de crédito não utilizadas
  • Progresso do plano Re:Nissan dentro da trajetória, com recuperação começando a entregar resultados

A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou no fim de julho os resultados financeiros para os três meses com fechamento em 30 de junho de 2025.

No primeiro trimestre do ano fiscal, a Nissan registrou vendas globais de 707.000 unidades e receita líquida consolidada de 2,7 trilhões de ienes. Apesar de as melhorias no mix de produtos e reduções em custos fixos terem ajudado a mitigar os prejuízos — o que resultou em um prejuízo operacional de 79,1 bilhões de ienes, menor do que o esperado em comparação com a previsão anterior de 200 bilhões de ienes —, a empresa continuou a enfrentar ventos contrários. Estes fatores incluíram volumes de vendas menores, movimentos adversos nas taxas de câmbio e o impacto da política tarifária americana. Consequentemente, o prejuízo líquido para o período totalizou 115,8 bilhões de ienes.

Destaques financeiros do primeiro trimestre

A tabela a seguir resume os resultados financeiros da Nissan para os três meses com fechamento em 30 de junho de 2025, calculados com base no método de equivalência patrimonial para a joint venture do Grupo na China.

Com base no método da Bolsa de Valores de Tóquio
Com base no método de equivalência patrimonial para a joint venture na China2

Bilhões de ienes1º trimestre
Ano fiscal de 2024
1º trimestre
Ano fiscal de 2025
Variação vs.
Ano fiscal de 2024
Receita2.998,42.706,9-291,5
Lucro operacional1,0-79,1-80,1
Margem operacional0,0%-2,9%-2,9 pontos
Lucro ordinário65,1-109,2-174,4
Lucro líquido128,6-115,8-144,3

Com base na média das taxas de câmbio de Iene Japonês 145 / Dólar Americano e Iene Japonês 164 / Euro para o 1º trimestre do ano fiscal de 2025

Perspectivas para o ano fiscal de 2025

A empresa manteve sua previsão de receita líquida de 12,5 trilhões de ienes para o seu ano fiscal de 2025. Entretanto, tendo em vista a dificuldade de prever o ambiente de negócios em torno da empresa neste momento, as perspectivas para o lucro operacional, lucro líquido e fluxo de caixa livre da divisão automotiva para o ano fiscal continuam sendo indeterminadas.

Além disso, as perspectivas para o segundo trimestre do ano fiscal de 2025 preveem uma receita líquida consolidada de 2,8 trilhões de ienes, um prejuízo operacional de 100 bilhões de ienes e um fluxo de caixa negativo da divisão automotiva de 350 bilhões de ienes.

Ivan Espinosa, presidente e CEO da Nissan comentou: “Estes resultados servem como um reforço da urgência por trás do nosso plano de recuperação Re:Nissan. No trimestre passado, realizamos as primeiras ações decisivas – cortes de custos, redefinição de nossas estratégias de mercado e produto e fortalecimento de parcerias-chave. Agora, precisamos ir mais rápido e além para atingir a lucratividade. Todos estão unidos na Nissan para entregar a recuperação que vai garantir um futuro rentável e sustentável”.

Avanço do plano Re:Nissan

Por meio do plano de transformação Re:Nissan, a empresa tem o objetivo de voltar à lucratividade e a um fluxo de caixa livre positivo da divisão automotiva até o ano fiscal de 2026. Ações decisivas já foram iniciadas para dar sustentação a esta meta.

Em termos de custos variáveis, a equipe dedicada de TdC Transformação gerou aproximadamente 4.000 ideias de reduções de custos, com aproximadamente 1.600 delas prontas para implementação. As reduções de custos fixos também já começaram a dar resultados, com economias de mais de 30 bilhões de ienes realizadas só no primeiro trimestre.

Como parte dos esforços para otimizar a presença industrial global, foram tomadas decisões para reduzir ou consolidar cinco das sete plantas de produção previstas em todo o mundo.

Enquanto isso, a estratégia para alinhar as linhas de produtos comercializados com as realidades dos mercados está avançando, com modelos já entregando fortes resultados de vendas, como o N7 na China e o Magnite no México. A empresa se mantém focada no lançamento de novos modelos competitivos para alavancar um crescimento superior da receita e continuar a transformar sua estrutura de custos.

Direto da fonte! Nossos jornalistas e colaboradores estão atentos a todos os conteúdos que envolvem os elos da cadeia da mobilidade terrestre brasileira. Sempre traremos conteúdo acionável para nossos leitores. Tudo sob a ótica dos CNPJs da cadeia. Da fabricação até a manutenção. Desejamos então, boa leitura! E claro, nos deixe saber a sua opinião. Ao final de cada matéria você pode deixar a sua mensagem ou ainda, através dos links das nossas redes sociais e whatsapp.

Deixe um comentário

Seu endere~co de e-mail n"ao serã publicado.

Anterior

Novo Onix usa inteligência artificial para aprimorar design, conforto e dirigibilidade

Próximo

Bridgestone inaugura novo Centro de Distribuição em Mauá com foco em eficiência logística e sustentabilidade

Acessar o conteúdo
Visão Geral

Este site usa cookies para que possamos oferecer a melhor experiência de usuário possível. As informações dos cookies são armazenadas em seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando você retorna ao nosso site e ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.