A JCB obteve a aprovação completa da União Europeia para seu motor de combustão a hidrogênio, o primeiro do gênero para máquinas não rodoviárias. Certificado sob o Regulamento (UE) 2016/1628, o motor atende aos rigorosos padrões de emissões Stage V, permitindo sua venda e uso em todos os 27 estados-membros da UE, além de outros territórios que reconhecem aprovações europeias.
Com um investimento de £100 milhões e quase quatro anos de desenvolvimento por uma equipe de 150 engenheiros, a JCB se tornou a primeira empresa do setor de construção a desenvolver um motor de combustão a hidrogênio totalmente funcional. A tecnologia, que emite zero CO₂ no escapamento, é uma alternativa prática para equipamentos pesados, como retroescavadeiras, manipuladores telescópicos Loadall e geradores, onde baterias podem não atender às demandas de energia e tempo de operação.
A jornada começou com aprovações iniciais em 11 países europeus, incluindo Reino Unido, Alemanha, França e Espanha, em janeiro de 2025, lideradas pela Autoridade de Veículos da Holanda (RDW). Em maio de 2025, a certificação completa da UE consolidou a posição da JCB como pioneira na descarbonização de máquinas pesadas. Mais de 130 motores de teste já foram produzidos e estão em fase avançada de testes reais em canteiros de obras e fazendas, com resultados promissores.
Lord Anthony Bamford, presidente da JCB, celebrou o feito: “Este é um momento transformador para a JCB e para a tecnologia de combustão a hidrogênio. Demonstramos que o motor de combustão interna tem um futuro promissor na busca por um mundo net-zero, utilizando hidrogênio como combustível limpo.” Ele destacou a dedicação da equipe de engenheiros britânicos e a expectativa de levar a tecnologia ao mercado em breve.
Com mais certificações esperadas em 2025 e parcerias para expandir a infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio, a JCB está na vanguarda da revolução sustentável, oferecendo uma solução robusta e eficiente para reduzir emissões sem comprometer o desempenho de máquinas pesadas.
