Por Marcelo Cavalcante de Lima
O segmento de veículos elétricos e híbridos vendeu até o dia 21 de outubro 16.137 unidades, fechando a parcial com uma participação de 10,77%.
No acumulado do ano já foram vendidas 207.131 unidades, anotando um crescimento de 57,68% em comparação com o mesmo período do ano de 2024.
A tecnologia BEV 100% elétrica, fechou a parcial com 4.801 unidades, liderando até o momento as vendas do mês, no acumulado já foram entregues 57.968 unidades, anotando um avanço de 18,56% ante o ano de 2024, a tecnologia 100% elétrica ocupa a 2.ª posição nas vendas totais de eletrificados.
Os modelos tipo PHEV (Plug-in) fecharam a parcial com 4.782 unidades, no acumulado do ano a tecnologia é líder com vendas de 70.750 unidades, seu crescimento em relação ao ano anterior é de 64,64%, base 21 de outubro.
A tecnologia HEV (híbrida pura) está na última posição na preferência dos compradores, foram vendidos no mês 2.604 unidades, no acumulado do ano já foram entregues 29.348 veículos, anotando um crescimento de 10,76% ante o ano anterior.
Os híbridos leves (MHEV) de 12v e 48v estão na terceira posição do mês com 3.950 unidades, no acumulado do ano já foram entregues 49.643 veículos, suas vendas avançam 271,55% ante o ano anterior, boa parte desse volume está concentrado na Fiat.
Não existe dúvidas que o mercado tem aceitado bem os modelos eletrificados, a escolha da tecnologia é uma opção do comprador, que deve considerar suas necessidades, hábitos e obviamente sua disponibilidade financeira.
O bom momento do segmento pode ser parcialmente justificado pelo excelente pacote de opcionais disponíveis na maioria dos modelos, alinhados a preços que justificam o custo benefício.
RESUMO DAS VENDAS DE ELETRIFICADOS
A BYD segue sendo a marca com maior participação nas vendas de modelos elétricos e híbridos, a marca tem uma participação no segmento de 43,31%, com vendas totais de 82.848 veículos, o que representa um crescimento de 50% ante o ano anterior. O início da montagem no Brasil pode ampliar ainda mais a sua participação, a produção será nessa primeira etapa será no processo SKD (Semi Knocked-Down) um método de fabricação onde um produto chega semidesmontado e é montado localmente em kits, já existe planos de nacionalização da produção, destacando que a marca deve manter importação de alguns modelos.
A Fiat com seus modelos híbridos leves de 12V ocupa a segunda posição, com vendas totais de 34.732 unidades, conforme já destaquei em outras análises, a marca fez uma boa leitura do mercado, alinhando a necessidade de adequar seus produtos a emissão de poluentes, sem a necessidade de maiores repasses ao comprador, com o benefício de os produtos serem produzidos no Brasil.
A GWM fecha o trio dos eletrificados com vendas totais de 28.738 unidades, anotando um crescimento de 28,51% ante o ano anterior. A marca já iniciou a produção no Brasil que será nessa primeira etapa no processo CKD (Completely Knocked Down), nesse processo os veículos são exportados em um conjunto de peças e depois são montados no Brasil, a marca já tem planos de nacionalização de parte da produção, assim como BYD ela deve manter a importação de parte de seus produtos.
A invasão de produtos principalmente vindos da China modificou completamente o cenário nacional, a oportunidade estava disponível para todas as marcas, mas muitas demoraram para agir, quem não tiver em seu portfólio modelos eletrificados vai perder participação, já não se trata de uma aposta é uma realidade, obviamente isso não significa que os modelos a combustão vão desaparecer, pelo contrário a tendência são eles ganharem mais eficiência e pacotes de segurança mais adequados ao consumidor.
Nos modelos 100% elétricos a liderança no mês é do BYD/Dolphin Mini com 1.772 unidades, no acumulado já foram entregues 24.674 veículos.
O modelo PHEV mais vendido é o BYD/Song com 1.748 unidades, no acumulado já foram entregues 28.641 unidades, na segunda posição temos o GWM/Haval tipo Plug-in e na terceira o BYD/King.
Nos modelos HEV a liderança é do Toyota/Corolla Cross com 1.113 unidades, no acumulado do ano já foram entregues 10.501 veículos, na segunda posição temos o GWM/Haval tipo HEV e o Toyota/Corolla.
A tecnologia híbrida leve (MHEV) segue com o Fiat/Fastback na primeira posição, com vendas de 1.588 unidades, no acumulado já foram entregues 20.891 veículos, na segunda posição temos o Fiat/Pulse e fechando o trio o Caoa Chery/Tiggo 7.
Novas análises já estão no forno, como o ranking dos 30 modelos eletrificados mais vendidos, a base desse artigo é o dia 21 de outubro de 2025, os dados estão sujeitos a pequenas variações, nosso objetivo é demonstrar tendências do setor.
