- O programa de sistemas de gerenciamento de baterias (BMS) se expande para oferecer suporte a linhas adicionais de veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV)
- Sistema em produção desde 2023; aplicações expandidas a partir de 2029
- O design compacto e escalável suporta pacotes flexíveis e baterias que operam até 800 volts
O sistema de gerenciamento de bateria (BMS) da BorgWarner foi selecionado para um programa de produção em série expandido com uma montadora (OEM) global. A BorgWarner fornece o BMS ao cliente desde 2023. A expansão do contrato dará suporte a automóveis de passageiros dos segmentos B e C, bem como veículos comerciais leves para aplicações em veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) a partir de 2029.
“Estamos satisfeitos em expandir nosso programa de gerenciamento de baterias de produção em série, destacando a confiança de nossos clientes em nosso projeto comprovado em produção, que já está sendo executado em aplicações veiculares no mundo real”, diz Dr. Stefan Demmerle, Vice-Presidente da BorgWarner Inc. e Presidente e Gerente Geral da BorgWarner PowerDrive Systems. “À medida que nosso cliente adiciona novas linhas de veículos elétricos, estamos atualizando a compatibilidade para ajudá-los a expandir com eficiência, mantendo as expectativas de segurança, durabilidade e desempenho nas quais os motoristas confiam”.
O BMS da BorgWarner é um sistema modular com uma unidade central de monitoramento de bateria (BMU) conectada a unidades de monitoramento de célula (CMUs) localizadas nos módulos da bateria. Juntas, elas monitoram o nível de carga, a saúde e as temperaturas da bateria, medem as tensões das células e realizam o balanceamento passivo das células para ajudar a otimizar o desempenho e apoiar a durabilidade a longo prazo.
O sistema suporta comunicação de carregamento rápido de corrente contínua (CC) e inclui controles e diagnósticos integrados projetados para ajudar a atender às exigentes expectativas de segurança, incluindo as metas de segurança funcional do Nível de Integridade de Segurança Automotiva D (ASIL D). A arquitetura escalável pode ser configurada para uma ampla gama de projetos de baterias BEV e PHEV e é adequada para aplicações que operam até 800 volts. As unidades compactas em nível de módulo permitem opções de embalagem flexíveis, e a plataforma eletrônica pode ser atualizada para oferecer suporte a funções futuras.
Com base em décadas de experiência global em eletrônica automotiva, o programa expandido promove um design que foi validado na produção em série, ajudando os clientes a dimensionar seus portfólios de veículos elétricos, ao mesmo tempo em que aproveita a funcionalidade estabelecida e uma pegada de fornecimento comprovada.
