Uma proposta em discussão entre o Ministério da Fazenda e a Anfavea prevê a isenção total do IPI para veículos nacionais com emissões abaixo de 83 gCO2e/km, visando o retorno do “carro popular”.
O “IPI Verde” beneficiaria modelos como Fiat Mobi, Renault Kwid e versões de entrada de Hyundai HB20, Fiat Argo, Volkswagen Polo Track, Chevrolet Onix e Citroën C3, tornando-os mais acessíveis. A isenção valeria até dezembro de 2026, antes da transição para um novo regime tributário em 2027.
O Ministério da Fazenda teme perdas fiscais, mas o aumento da demanda pode compensar via outros impostos. Há preocupações com a falta de obrigatoriedade de repasse da isenção aos consumidores e com a possibilidade de locadoras absorverem grande parte das vendas, como ocorreu com 94% das vendas de Mobi e Kwid até maio.
O presidente Lula deve anunciar detalhes do IPI Verde e do carro popular em breve. A medida pode estimular o mercado, mas seu impacto dependerá de ajustes para beneficiar diretamente os consumidores.
