Especialista em Requisitos, Combustíveis e Emissões na Robert Bosch, na divisão Powertrain Solutions, onde trabalha há 27 anos, Wahnfried é formado pela Faculdade de Engenharia Industrial (FEI), com MBA em Gestão Estratégica das Organizações pela Fundação Getúlio Vargas. Ele já pertencia aos quadros da AEA, com participação de destaque em diversas comissões técnicas e foi coordenador da CT de Diesel e Biodiesel por dez anos. Também participou ativamente da elaboração da proposta da nova fase de emissões para máquinas agrícolas e rodoviárias, o Proconve MAR-II, futura legislação que determinará os limites de emissões de motores de máquinas agrícolas e de construção rodoviárias novas.
Wahnfried assume a diretoria em um momento importante desse segmento da indústria automotiva, o da transição regulatória de MAR-I para MAR-II. “Quando falamos de setor automobilístico, é normal que os veículos leves e pesados e motocicletas tenham preponderância nos principais debates de emissões. Mas, o Brasil possui uma frota bastante expressiva de máquinas agrícolas, de construção, equipamentos estacionários, considerados fora de estrada, que merecem sua devida atenção quanto às regulamentações de emissões e de eficiência energética. Teremos muito trabalho pela frente”, destaca Wahnfried.
