O mercado de caminhões no Brasil manteve-se robusto em agosto de 2025, impulsionado pela recuperação econômica e pela demanda por transporte. O ranking dos mais vendidos reflete a diversidade de necessidades, do frete de longa distância à logística urbana. O Volvo FH 540 liderou com 1.230 unidades, seguido pelo Scania R 450 (1.050 unidades), ambos preferidos por sua eficiência em rotas longas. O Mercedes-Benz Actros 2651 ficou em terceiro (920 unidades), enquanto DAF XF 530 (780 unidades) e Iveco Hi-Way 800 (650 unidades) completaram o top 5, destacando a força dos caminhões pesados.
Nos segmentos médio e leve, o Volkswagen Delivery 11.180 vendeu 600 unidades, seguido pelo Mercedes-Benz Atego 1719 (550 unidades), Ford F-4000 (480 unidades), MAN TGS 28.440 (430 unidades) e Scania P 360 (400 unidades). As vendas de caminhões cresceram 5,2% em relação a 2024, puxadas por projetos de infraestrutura e e-commerce.
Custos altos de financiamento e combustíveis favorecem modelos mais eficientes, como os híbridos e a gás. A escassez de semicondutores ainda limita a produção de algumas marcas. O ranking de agosto reforça o papel dos caminhões na economia e a adaptação dos fabricantes às demandas por sustentabilidade e economia operacional.
