Marketing e logística: segurança e confiança

Uma vida a cada 15 minutos é perdida em acidentes! Nenhuma empresa quer esse tipo de propaganda para a sua marca

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Quanto vale a reputação de uma marca?

Na era digital, o fator segurança passou a ter um valor quase que inestimável para as corporações e por isso têm ganhado cada vez mais espaço e atenção das áreas de marketing, seja pela segurança de dados, da qualidade de um produto, ou até mesmo do patrimônio de empresas que ficam nas mãos de terceirizados.

Imagine o cenário. Uma grande instituição terceiriza uma frota, coloca o seu nome nos baús de caminhões e manda encomendas ao Brasil inteiro, alcançando seu público com eficiência e um custo aceitável. Pelo menos, era o que os diretores responsáveis achavam.

Dentro desses percursos muitas coisas, que os gestores nem imaginam, podem acontecer. A carga – que normalmente é de grande valor – pode ser roubada e nunca encontrada; o produto pode ser danificado; o motorista pode ter uma conduta irresponsável e envolver o caminhão, com o logo da empresa, em um acidente; o gerenciamento das pessoas que estão atrás do volante pode ser ineficaz, causando horas de jornada e aumentando o risco de falha humana e, ainda, a manutenção do veículo pode não ser feita devidamente. 

Cliciani Portela, head de marketing da multinacional Pointer by PowerFleet Brasil, fala que as pessoas buscam segurança o tempo inteiro e confiam na tecnologia. Unindo esses dois pilares, com certeza, uma empresa conquista a confiança de clientes que consideram esses fatores bastante relevantes, antes da tomada de decisão.

A Internet das Coisas (IoT – Internet of Things) pode ser utilizada para alterar o cotidiano de um país que mata uma pessoa a cada 15 minutos no trânsito, segundo o Observatório Nacional de Segurança Viária (Onsv). Ainda, segundo os dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), acontecem mais de 22 mil tentativas de roubos a motoristas em um ano, causando um prejuízo de 2 bilhões ao setor de transportes. 

Quando pensamos em uma empresa para levar a carga até os pontos de distribuição e, então, até o cliente final, ou mesmo quando é um transporte que leva pessoas, não dá para arriscar ou viver na sorte. A empresa que utilizar a tecnologia a seu favor para ajudar a cuidar do quesito segurança, estará sempre um passo à frente no conceito e, com certeza, tem infinitamente mais chances de ser considerada no processo de tomada de decisão do consumidor. – Ressalta, Cliciani

Uma empresa que se preocupa com o seu nome rodando pelas estradas, avenidas e ruas precisa do recurso acessível da tecnologia. Inclusive, a segurança alavanca as jogadas de marketing, uma vez que passa credibilidade ao mercado. Uma empresa preocupada com a segurança e que toma ações para efetivamente cuidar deste quesito está, no fundo, mostrando ao mercado que se ela preocupa com os seus colaboradores, com a comunidade, com seu entorno. Ela está cuidando de sua reputação! A mensagem que essa marca passa é: “eu sou confiável”! E confiança atrai clientes mais fiéis, bem como os tão desejados brand advocates.

O cenário muda! E cada item que a IoT pode trazer é capaz de mudar a visão de todos em relação à empresa. Dispositivos acoplados podem dar ao gestor de frotas um panorama sobre a “saúde” do veículo, sobre a conduta do motorista, tentativas de interceptação de sinais durante o roubo e, até mesmo, antecipação de um possível acidente mediante à pane ou falha humana. Já no baú, é possível rastrear todos os acontecimentos que podem danificar um produto sendo transportado.

É a tecnologia a favor da vida, da qualidade dos produtos, da reputação. E uma boa reputação favorece as vendas. 

Sobre Cliciani Portela: Head de Marketing & Comunicação da empresa Pointer by PowerFleet Brasil, Cliciani possui 23 anos de carreira construídos nas áreas comercial, marketing, comunicação e relacionamento, tendo atuado nos últimos anos em diferentes projetos e ações de Marketing de empresas do seguimento de Tecnologia & Serviços. Pós-graduada, com MBA em Marketing e extensão internacional pela Universidade de Stanford.

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