A Honda apresenta a NC750X 2026, a mais recente evolução de sua icônica crossover, que combina design renovado, tecnologias avançadas e versatilidade para atender motociclistas de todos os perfis. Disponível em duas versões — com câmbio manual (MT) ou transmissão DCT (Dual Clutch Transmission) —, a nova NC750X chega ao Brasil em novembro com inovações que reforçam sua posição de destaque no segmento Adventure.
A NC750X 2026 exibe linhas mais elegantes e minimalistas, com destaque para o novo grupo óptico frontal em LED e o para-brisa redesenhado, que garante maior proteção contra intempéries. O painel TFT colorido de 5 polegadas, com grafismos intuitivos e alta legibilidade, é uma das grandes novidades, oferecendo opções de visualização personalizáveis. O assento, a 802 mm do solo, facilita manobras, enquanto o compartimento frontal de 23 litros, capaz de abrigar um capacete integral, mantém a praticidade característica do modelo, agora com porta USB-C integrada.
A moto utiliza materiais sustentáveis, como a resina Durabio™ derivada de biomassa, em peças como o para-brisa. A nova carenagem, com linhas mais definidas, facilita a manutenção, e o sistema ESS (Emergency Stop Signal) aumenta a segurança ao alertar outros motoristas em frenagens bruscas.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo OHC de 745 cc, a NC750X entrega 58 cv a 6.750 rpm e 7,0 kgf.m de torque a 4.750 rpm, garantindo desempenho robusto em baixas e médias rotações, com baixo consumo e autonomia superior a 300 km. O acelerador eletrônico TBW (Throttle-by-Wire) oferece cinco modos de pilotagem (Sport, Rain, Standard e dois modos User configuráveis), além do controle de tração HSTC ajustável em três níveis.
A versão DCT, com transmissão de dupla embreagem, foi aprimorada para partidas mais suaves e manobras em baixa velocidade, enquanto a versão MT conta com embreagem assistida e deslizante, reduzindo a fadiga e garantindo trocas de marcha precisas.
O chassi tubular de aço tipo Diamond, aliado à suspensão dianteira Showa Dual Bending Valve (120 mm de curso) e traseira Pro-Link (121 mm na MT e 122 mm na DCT), oferece equilíbrio entre conforto e estabilidade. A grande novidade é o sistema de freios dianteiros com discos duplos de 296 mm, complementado pelo ABS de dois canais, garantindo maior segurança. As novas rodas de alumínio de 17 polegadas, mais leves, calçam pneus 120/70 ZR17 (dianteira) e 160/60 ZR17 (traseira).
A NC750X 2026 conta com uma linha de acessórios originais Honda, incluindo malas laterais, top box, kits de iluminação suplementar e itens de proteção. Em parceria com a Alpinestars, a Honda Store oferece uma linha exclusiva de vestuário, com jaqueta tipo Parka e calça de proteção.
A Honda NC750X 2026 estará disponível a partir de novembro nas cores Vermelho Perolizado e Preto, com preços sugeridos de R$ 56.621,00 (MT) e R$ 61.948,00 (DCT), base São Paulo, sem frete e seguro. Ambas as versões contam com garantia de três anos sem limite de quilometragem e Honda Assistance, com cobertura no Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.
Com design moderno, tecnologias avançadas e a versatilidade que consagrou a linha NC, a NC750X 2026 promete elevar o padrão das crossover no mercado brasileiro.
