O nosso VW/Gol que teve sua produção encerrada na última semana é líder na parcial do mês, no acumulado ele está na sexta posição e anota um crescimento de 10,81% em relação ao ano anterior. Suas vendas seguem 89,62% concentradas no atacado.
A segunda posição da parcial é do GM/Onix, no ranking anual o principal modelo da GM está na 3ª posição. Com uma estratégia diferente desde o lançamento da nova geração sua vendas do mês seguem concentradas 62% no varejo, seu volume total anota um crescimento de 17,22%.
O comercial leve Fiat/Strada fecha o trio da parcial, no acumulado do ano o modelo já garante a primeira posição.
O sub segmento Pick-up’s médias registra uma queda de 16,25%, a liderança é da Fiat/Toro com vendas acumuladas de 48.772 unidades, o modelo anota queda ante 2021 de 30,30%.
A segunda posição entre as pick-up’s médias é da Toyota/Hilux, suas vendas totalizam na parcial 47.667 unidades, anotando um crescimento de 6,30% ante 2021.
Fecha o trio das pick-up’s a GM/10 com vendas totais de 26.361 unidades, queda de 23,78% ante 2021. Destaques positivos nesse sub segmento é da Toyota/Hilux e da quarta posição da Mitsubishi/L200, com 15.504 unidades vendidas e um crescimento de 20,55%.
É sempre bom lembrarmos que esse é o segmento que mais importa veículos no setor, Hilux, Ranger, Frontier, Amarok, Oroch, são importadas da Argentina, GM/S10, Fiat/Toro e L200 são produzidas no Brasil.
Dois modelos que estão entre os 30 mais vendidos saem de linha em 2023, o VW/GOL e o VW/Voyage, esse segundo não é visto a muito tempo nas concessionárias, suas vendas são direcionadas quase que exclusivamente para o atacado.
Nos próximos 4 dias com certeza o ranking terá muitas alterações, as locadoras já tem suas preferências e alguns modelos já direcionam mais de 70% de seus faturamentos para esse setor.
Outras análises serão feitas no fechamento.
Abraços e boas vendas e um ótimo 2023.
