A Renault acaba de dar um passo ousado em sua estratégia global e o impacto na América do Sul já está confirmado: o novo Renault Filante, seu crossover premium de nova geração, chegará à região no início de 2027. Revelado oficialmente em 13 de janeiro de 2026 na Coreia do Sul, o modelo representa o carro-chefe internacional da marca e faz parte do ambicioso International Game Plan 2027, plano que prevê oito novos veículos fora da Europa até o final do período, com forte foco em segmentos de maior valor agregado.
Produzido na fábrica de Busan (Coreia do Sul), o Filante será lançado primeiro no mercado sul-coreano em março de 2026, antes de iniciar sua expansão para países selecionados da América Latina (como Colômbia, Chile e Uruguai, entre outros) e para os países do Golfo no começo de 2027. Embora o Brasil ainda não esteja explicitamente listado nos primeiros anúncios oficiais, a chegada à América do Sul como um todo abre forte possibilidade de importação ou até mesmo futura adaptação local, especialmente considerando o porte e a proposta premium do modelo.
Com quase 5 metros de comprimento (4,92 m), largura próxima de 1,90 m e linhas que misturam a elegância de um cupê com a robustez de um SUV, o Filante adota uma linguagem visual totalmente nova para a Renault em mercados internacionais. A dianteira agressiva traz faróis full-LED afilados, grade iluminada e detalhes cromados/escurecidos que transmitem sofisticação e força. A silhueta fastback com caimento coupé, spoiler integrado e rodas de até 20 polegadas completam um visual que, segundo a marca, “não deixa ninguém indiferente”.
O interior segue a mesma receita de luxo tecnológico: várias telas de alta definição integradas (o famoso “muito, muito screens” que a imprensa internacional já destacou), materiais premium, iluminação ambiente sofisticada e foco total no conforto para cinco ocupantes.
Diferente do conceito elétrico recordista de eficiência que também usou o nome Filante em 2025, o modelo de produção adota o moderno conjunto full-hybrid E-Tech da Renault. A combinação entrega cerca de 250 cv de potência combinada e impressionantes 57,6 kgfm de torque, com possibilidade de rodar até 75% do tempo em modo 100% elétrico no uso urbano — números que prometem bom equilíbrio entre desempenho e economia em grandes centros sul-americanos.
A base técnica é a plataforma CMA (Compact Modular Architecture) desenvolvida em parceria com a Geely, a mesma usada no recente Grand Koleos sul-coreano e que deve servir de fundamento para futuros projetos da marca, inclusive no Brasil.
O modelo sinaliza a intenção clara da Renault de voltar a disputar o segmento premium em mercados emergentes, onde marcas como Volvo, Audi e até mesmo players chineses mais caros já têm presença forte. No caso da América do Sul, o Filante chega para ficar acima do Koleos híbrido (que já está a caminho) e complementar a ofensiva atual com Kardian, Boreal e futuros lançamentos.
Seja como importado ou (quem sabe) com alguma adaptação futura, o Renault Filante 2027 pode representar o maior e mais sofisticado Renault já vendido na região, desafiando diretamente SUVs médios-grandes premium.A contagem regressiva já começou: primeiro a Coreia em poucos meses, depois a América do Sul em 2027. O “shooting star” (filante = estrela cadente, em francês) da Renault está prestes a cruzar nossos céus — e promete brilhar forte.
