Por Marcelo Cavalcante
As vendas de automóveis e comerciais leves fecham a 1.ª quinzena de outubro com 109.591 unidades, esse volume representa um crescimento de 6,32% em relação ao mês anterior, na comparação com a quinzena de outubro de 2024 às vendas recuam 3,49%.
Com um terceiro trimestre abaixo das expectativas o setor terá que superar as dificuldades para fazer o melhor último trimestre do ano, nossa projeção para o fechamento anual é de vendas entre 2.600 milhões de unidades até 2.630 milhões, com um crescimento médio entre 4,77% até 5,85%. Otimista, mas realizável, vamos precisar encerrar o trimestre com vendas acima dos 792 mil veículos, ou seja, um crescimento de 7,88% em relação ao último trimestre de 2024.
No acumulado do ano já foram vendidos 1.917.029 veículos, o que representa um crescimento de apenas 2,87% ante o ano anterior, na comparação com o ciclo pré pandemia (ano 2019) o setor recua 6,04%.
As vendas de novas energias encerraram o mês de setembro com recorde de volume mensal, com 27.124 unidades, nos primeiros nove meses o segmento vendeu 191.579 veículos, registrando um crescimento de 56,62%.
A participação acumulada de setembro foi de 10,60%, sendo 2,94% de veículos 100% elétricos e 7,66% de veículos híbridos, incluindo aqui todas as tecnologias.
O grande volume de veículos importados, continua sendo um fator preocupante para um setor que ainda está em seu ciclo de recuperação, o início da produção da GWM e da BYD em teoria ajudam, mas ainda vamos conviver por muito tempo com processos de montagem SKD e CKD. Conforme levantamento da Anfavea o estoque de importados em solo nacional é suficiente para vendas de mais de 4 meses, na prática esse volume deve ajudar a aumentar as vendas no último trimestre, bom para a minha projeção otimista.
As vendas mensais do varejo fecharam a 1.ª quinzena com 53.784 unidades, registrando um recuo de 4% em comparação com o mesmo período do ano anterior, o atacado (VD) vendeu na quinzena 55.807 veículos, recuo de 3% ante a parcial de 2024.
No acumulado do ano o varejo está recuando 2,87% com uma participação de 49,57% e a modalidade de vendas diretas avança 8,77% com vendas totais de 966.756 unidades, boa parte desse volume é direcionado para as locadoras, que devem encerrar o ano com compras acima de 650 mil veículos.
RANKING DE MARCAS
No ranking de marcas a Fiat segue líder com vendas na quinzena de 21.131 unidades, no acumulado a marca já vendeu 407.759 veículos, registrando um crescimento de 3,51% ante o ano anterior. Sua participação de mercado na quinzena é de 20,69% e no acumulado é de 21,27%. Seu volume de vendas registra um crescimento de 13.838 veículos.
A segunda posição está consolida no ano com a VW, suas vendas na quinzena foram de 17.947 veículos, no acumulado a marca já vendeu 323.854 unidades, registrando um crescimento de 10% ante o ano anterior. Sua participação de mercado na quinzena é de 18,33% e no acumulado está em 16,89%. Seu volume de vendas registra um crescimento de 29.469 veículos.
Na terceira posição está a GM com vendas na quinzena de 12.889 unidades, no acumulado a marca já emplacou 204.838 veículos, anotando um recuo de 13,73% ante o ano anterior, o que equivale a uma queda de 32.587 veículos.
A Hyundai está na quarta posição no acumulado com vendas de 148.997 unidades, volume 1% abaixo do realizado em 2024, a Toyota está na quinta posição com 145.404 veículos e registra uma queda de 9,15% ante o ano anterior, o que equivale a um recuo nas vendas de 14.636 unidades.
A BYD registra um crescimento no acumulado de 50%, com vendas totais de 81.435 veículos, a GWM avança 32,65% com vendas totais de 28.937 unidades.
A Nissan ainda está no TOP 10 com vendas totais de 60.005 veículos, mas a marca registra uma queda em relação ao ano anterior de 14,74%.
O último trimestre promete agitar o ranking de vendas, as três primeiras posições não devem ter alterações, mas da 4.ª colocação para baixo ainda teremos boas disputas.
RANKING DE MODELOS
A Fiat Strada é líder na quinzena com vendas de 7.276 unidades, no acumulado o modelo já vendeu 108.574, registrando um crescimento de 0,79%. Sua vendas na quinzena estão concentradas 73,60% na modalidade de vendas diretas e apenas 26,40% no varejo.
Na segunda posição da quinzena temos o VW/Tera com 4.857 unidades, no acumulado modelo já vendeu 22.617 veículos, ocupando a 32.ª posição. Sua carteira de vendas da quinzena está concentrada 52,54% na modalidade de vendas diretas e 47,46% no varejo.
A terceira posição é do Fiat/Argo com 4.593 unidades, no acumulado ele também ocupa a terceira colocação com 78.604 unidades, registrando um crescimento de 14,65% ante o ano anterior. Sua carteira de vendas da quinzena está concentrada 65,19% na modalidade de vendas diretas.
O VW/Polo está na quinta posição da quinzena, mas segue na vice liderança do acumulado com 97.934 unidades, volume 4,33% abaixo do realizado no mesmo período de 2024. Sua carteira de vendas da quinzena está concentrada 59,43% na modalidade de vendas diretas.
