A China revisou para baixo sua projeção de vendas de veículos para 2025, com o governo fixando uma meta de 32,3 milhões de unidades, abaixo dos 32,9 milhões estimados pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
O crescimento projetado é de 2,8% em relação a 2024, refletindo a desaceleração do mercado interno e desafios globais, como tarifas da União Europeia sobre elétricos chineses. Apesar disso, a CAAM mantém otimismo, impulsionada por incentivos à troca de veículos e exportações, previstas em 6,2 milhões de unidades (+5,8%).
No segmento de veículos de nova energia (NEVs, elétricos e híbridos plug-in), o governo almeja 15,5 milhões de unidades, enquanto a CAAM aposta em 16 milhões, um salto de 24,4% ante 2024. O crescimento de NEVs, porém, enfrenta obstáculos, com vendas em agosto crescendo apenas 6%, o menor ritmo em sete meses. A combinação de subsídios estendidos até 2025 e inovações em mobilidade elétrica será crucial para sustentar o setor automotivo chinês em meio a um cenário econômico desafiador.
