Solução inovadora no Brasil, patenteada pela Litens, o tensionador V agora equipa também os modelos híbridos Peugeot 208 e 2008, além dos veículos da linha Fiat Pulse e Fastback.
Pioneira no desenvolvimento de tensionadores no mundo, a Litens, referência global especializada em engenharia de sistemas de powertrain e fornecimento de componentes, lança o tensionador V para os modelos da Peugeot 208 GT Hybrid Automático e Peugeot 2008 GT Hybrid Automático. Patenteada pela Litens, a tecnologia já é utilizada nos veículos híbridos Fiat Pulse e Fiat Fastback, nas versões Audace Hybrid T200 automático e Impetus Hybrid T200 automático, equipadas com o motor GSE T3 MHEV (Hybrid Dynamic Torque).
Produzido no Brasil, na fábrica em Atibaia-SP, o tensionador V foi desenvolvido pela engenharia global da Litens para atender os veículos híbridos, mais exigidos que os modelos a combustão, pois atuam em conjunto com a máquina elétrica na aceleração (Boost mode) e desaceleração (Regen mode) e aplicam a tensão em duas direções não em uma como no tensionador a combustão. O modelo V muda de posição de acordo com o funcionamento do BSG. “O tensionador V é resultado de décadas de experiência. Foi desenvolvido para atender às novas demandas dos motores híbridos, que exigem componentes mais eficientes, silenciosos e adaptáveis às variações de torque e carga típicas dessa configuração”, destaca Bruno Fragoso, diretor da Litens Brasil e vice-presidente global de vendas e marketing da Litens Automotive.
Projetada para otimizar o funcionamento do sistema de acessórios em motores eletrificados, essa solução de alta performance conta com arquitetura exclusiva que combina eficiência energética, controle de vibração e durabilidade, contribuindo diretamente para menor consumo de combustível e redução de emissões de CO₂.
Com essa ampliação do portfólio, a Litens demonstra, mais uma vez, sua capacidade de antecipar tendências e entregar soluções que conectam tecnologia, sustentabilidade e performance, pilares que definem o futuro da mobilidade sustentável, consolidando na sua presença no segmento de veículos híbridos, um dos principais vetores de crescimento da indústria automotiva. Desta forma, a fabricante reafirma o seu compromisso com a inovação e o avanço da de soluções eficientes sob o ponto de vista ambiental com a redução de carbono. “Ao estender a aplicação do tensionador V para a linha Peugeot, reafirmamos nosso papel como parceiro tecnológico das montadoras e reforçamos nossa presença em uma frota híbrida cada vez mais relevante no Brasil”, complementa Bruno.
Faz parte da estratégia da Litens expandir o portfólio de produtos voltados à hibridização, tanto para montadoras (OEM) quanto para o mercado de reposição (Aftermarket), sempre utilizando tecnologia de ponta e seguindo os rigorosos padrões de qualidade e desempenho que consagram a empresa como líder global em engenharia automotiva.
