Cummins implementa treinamento para motores a gás e biometano no Brasil

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  • Iniciativa fortalece a formação técnica da rede Cummins, OEMs e equipes internas para acompanhar o avanço das aplicações a gás natural e biometano

A Cummins Brasil passou a oferecer, em sua universidade técnica na planta de Guarulhos (SP), um treinamento dedicado a motores a gás natural e biometano, apoiado em uma infraestrutura preparada para acompanhar a expansão dessa tecnologia no mercado brasileiro.

A iniciativa fortalece a capacitação da rede de distribuidores Cummins, das oficinas autorizadas dos OEMs e também das equipes da fábrica CBL, consolidando a base técnica necessária para o avanço das soluções de baixa emissão no país, em linha com a estratégia global de sustentabilidade da empresa, Destino ao Zero.

Para viabilizar o programa, a líder em tecnologia de energia estruturou em seu centro de treinamento uma área dedicada à tecnologia a gás, equipada com cilindros para abastecimento, sensores e detectores de vazamento. A infraestrutura atende às normas de segurança vigentes e permite a realização de atividades práticas de operação, diagnóstico e manutenção dos sistemas.

A estrutura foi planejada inicialmente para atender motores médios a gás, de até 7 litros, e já está preparada para futuras aplicações com motores de até 15 litros, destinados a diferentes segmentos on e off-highway. O motor B6.7N encontra-se atualmente em testes em campo no Brasil, operando com gás natural e biometano, em conformidade com as especificações de qualidade estabelecidas pelas normas brasileiras.

Ao analisar os combustíveis sob a ótica do ciclo de emissões, em comparação ao diesel fóssil, o biometano pode reduzir em cerca de 71%, enquanto o gás natural apresenta redução próxima de 40%.

“A preparação técnica acompanha a evolução do nosso portfólio e representa um movimento estruturado para garantir que o mercado opere essas novas soluções com segurança e eficiência. Essa iniciativa reforça nossa responsabilidade com o cliente e contribui para consolidar soluções energéticas cada vez mais eficientes e sustentáveis”, afirma Marcos Nigro Schiesari, gerente executivo de Suporte ao Cliente da Cummins Brasil.

A implementação do programa envolveu a qualificação internacional dos instrutores responsáveis, garantindo transferência de conhecimento técnico e alinhamento aos padrões globais da Cummins. Os treinamentos abrangem desmontagem e montagem de motores, diagnóstico e interpretação de falhas, utilização de softwares de leitura, além da análise de sensores e atuadores.

Os conteúdos técnicos foram atualizados e adaptados ao mercado brasileiro, assegurando conformidade com as normas locais e aderência às especificidades operacionais do país. Vale reforçar que o espaço também conta com ferramentas especiais e com o motor B6.7N, utilizado nas atividades práticas e operacionais, permitindo simulações reais de diagnóstico, manutenção e reparo.

A expectativa da Cummins é ampliar gradualmente o volume de capacitações ao longo de 2026. Somente na fábrica CBL, estão previstas aproximadamente 2.600 horas de treinamento relacionadas à tecnologia a gás. Já entre os distribuidores Cummins, a previsão é de cerca de 2.000 horas de capacitação no período.

Desenvolvimento profissional – A Cummins também investe continuamente na qualificação de seus profissionais como parte da estratégia de fortalecimento do conhecimento técnico e da capacidade de suporte ao cliente. No Brasil, a implantação do treinamento dedicado a motores a gás foi conduzida por Rodrigo Barbosa, instrutor responsável pelo programa no país.

Ao longo de 2025, Barbosa realizou a qualificação internacional necessária para atuação na tecnologia e liderou a estruturação completa do treinamento no Brasil, incluindo o desenvolvimento do módulo funcional do motor utilizado nas atividades práticas e a adequação da infraestrutura da oficina. O trabalho também incluiu a realização dos primeiros treinamentos com OEMs, contribuindo para estabelecer a base técnica que sustenta a expansão das aplicações a gás natural e biometano no mercado brasileiro.

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