Companhia reúne soluções para veículos elétricos, híbridos e movidos a combustão
Tecnologias apresentadas incluem sistemas de baterias, gerenciamento térmico e turbocompressores
Durante a Lat.Bus 2026, principal feira latino-americana dedicada ao transporte por ônibus e à mobilidade, a BorgWarner apresenta um portfólio de tecnologias voltadas aos diferentes sistemas de propulsão utilizados no transporte coletivo, reunindo soluções para veículos elétricos, híbridos e movidos a combustão. O evento acontece entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP), reunindo fabricantes, fornecedores e operadores do setor para apresentar as principais tendências e inovações da indústria.
“A BorgWarner possui um portfólio preparado para atender à diversidade de tecnologias presentes atualmente no transporte coletivo. Nossa proposta é oferecer soluções que contribuam para uma mobilidade mais eficiente e sustentável, independentemente da arquitetura de propulsão escolhida pelos fabricantes”, afirma Marcelo Rezende, Diretor Geral para Sistemas de Baterias da BorgWarner no Brasil.
Sistemas de baterias
Um dos destaques apresentados é o sistema de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio), desenvolvido em parceria com a FinDreams Battery, para aplicações em veículos comerciais. A solução, que pode ser produzida na planta da empresa em Piracicaba (SP) conforme a demanda, utiliza células Blade de íons de lítio de última geração.
O sistema conta com arquitetura flexível, alta capacidade de armazenamento e melhor relação custo-benefício para operadores de transporte. Entre os diferenciais estão a elevada durabilidade, com vida útil superior a 6.000 ciclos; profundidade de descarga (DoD) de até 98,5%; monitoramento contínuo de tensão e temperatura; resfriamento líquido; carregamento rápido e operação sem necessidade de manutenção. A solução também incorpora sistemas certificados de segurança estrutural, funcional e cibernética, oferecendo maior confiabilidade para aplicações de uso intensivo.
Também está em exibição o sistema de bateria NMC (níquel, manganês e cobalto) 9 AKM, produzido na planta da BorgWarner em Piracicaba e aplicado aos ônibus elétricos Mercedes-Benz eO500U em operação no Brasil. Desenvolvido para aplicações comerciais de uso intensivo, o conjunto utiliza tecnologia de íons de lítio, aliando alta densidade energética e arquitetura flexível para atender às diferentes necessidades dos clientes.
O sistema possui capacidade de armazenamento de 98 kWh por bateria, alcançando 392 kWh em um ônibus equipado com quatro unidades e proporcionando autonomia de até 280 quilômetros, conforme as condições de operação. A tecnologia também oferece vida útil de até 4.000 ciclos e incorpora três níveis de segurança, abrangendo célula, módulo e sistema.
Soluções de gerenciamento térmico
A BorgWarner também leva à Lat.Bus soluções de gerenciamento térmico desenvolvidas para maximizar a eficiência energética de veículos híbridos e elétricos. Entre elas está
o High Voltage Coolant Heater (HVCH), aquecedor de líquido refrigerante desenvolvido para manter baterias e demais componentes em temperaturas ideais de funcionamento, favorecendo o carregamento, a autonomia e a vida útil dos veículos eletrificados. Essas tecnologias poderão ser produzidas na planta da companhia em Itatiba (SP), conforme a demanda.
Turbocompressores fabricados em Itatiba
A BorgWarner também reforça sua atuação no desenvolvimento de tecnologias para motores a combustão alinhadas à fase P8 do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), equivalente ao padrão Euro 6. Na feira são apresentados os turbocompressores das séries B1 e B2, fabricados na planta de Itatiba, ambos equipados com tecnologia wastegate e aplicados em ônibus urbanos e de fretamento.
Essa solução controla a pressão de sobrealimentação do motor, contribuindo para maior eficiência, redução do consumo de combustível e das emissões. O modelo B1, com rotor de titânio, equipa os ônibus Volksbus 15.210 e 17.230, enquanto o B2, com rotor de alumínio, integra os motores OM926LA utilizados nos ônibus Mercedes-Benz O500R e O500 de 310 cv. Esses componentes foram desenvolvidos para proporcionar elevado torque, robustez e desempenho em operações urbanas e intermunicipais.
O estande da empresa também conta com o turbocompressor da série B70H, produzido em Itatiba, destinado aos ônibus rodoviários Volvo B380R, B420R, B460R e B510R. Equipado com tecnologia ball bearing, que utiliza rolamentos de esferas de baixo atrito, o componente aumenta a eficiência da turbina, melhora a resposta do motor e reduz o consumo de combustível.
“A tecnologia também amplia a capacidade de carga do turbocompressor, contribuindo para maior durabilidade e menor emissão de poluentes, características especialmente importantes em operações rodoviárias de médias e longas distâncias”, declara Luis Pinto, Gerente de Vendas OEM da BorgWarner Turbos and Thermal Technologies no Brasil.
Além disso, a BorgWarner apresentará seu turbocompressor B01 flex aplicado em motores 1.0 turbo utilizados em projetos de extensão de autonomia para ônibus híbrido. Apoiado por essa motorização turboalimentada, esse sistema híbrido é capaz de oferecer maior autonomia, redução de ruído, emissões e consumo de combustível.
Serviço
Lat.Bus 2026 – Feira Latino-Americana do TransporteData: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5, Vila Água Funda, São Paulo (SP)
Estande da BorgWarner: Rua C, estande 1
Mais informações:https://www.latbus2026.com.br
