- Peça transforma substâncias tóxicas em compostos menos agressivos ao meio ambiente
- Quando avariado, o catalisador perde sua finalidade e deixa de cumprir o papel de controle das emissões
- Procedência do componente é fator decisivo na escolha do consumidor na hora da troca
Com a idade média dos automóveis no Brasil chegando a 11 anos e 2 meses, segundo o Relatório de Frota Circulante da Sindipeças e da Abipeças, cresce a demanda por manutenção preventiva e corretiva entre os usuários. Entre os componentes que merecem atenção, está o catalisador automotivo, peça responsável por reduzir em até 99% os gases poluentes gerados pela combustão.
Posicionado entre o motor e o escapamento, o dispositivo promove reações químicas que transformam substâncias tóxicas, como hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx), em compostos menos agressivos à saúde e ao meio ambiente. “Quando danificado ou destruído, o catalisador perde sua finalidade e deixa de cumprir o papel de controle das emissões. Por isso, em caso de falha, deve ser substituído, nunca reparado”, afirma Miguel Zoca, Gerente de Aplicação de Produtos da unidade de Catalisadores Automotivos da Umicore.
Antes de providenciar a troca, é fundamental realizar uma inspeção completa do sistema de ignição e de exaustão para identificar as possíveis causas do dano. A medida também garante que o novo catalisador opere em condições adequadas, fator determinante para sua durabilidade e desempenho.
De acordo com Zoca, as principais causas de danos ao componente estão relacionadas a falhas no sistema de alimentação de combustível, defeitos no sensor de oxigênio, problemas na ignição ou irregularidades no escapamento. “O uso de combustível de má qualidade também pode comprometer a integridade da peça”, acrescenta.
Procedência é importante
Na hora da compra, preços muito abaixo da média e a facilidade de encontrar o produto no mercado podem atrair o consumidor. No entanto, a procedência deve ser um critério decisivo. Cláudio Furlan, Gerente Comercial da unidade de catalisadores da Umicore no Brasil, recomenda verificar quem é o fabricante da peça e seu histórico de atuação. Desta forma, haverá mais garantias de que o produto realmente atenda aos requisitos técnicos e às exigências legais de eficiência na conversão de gases.
No mercado de reposição, o catalisador tem vida útil estimada em cerca de 40 mil quilômetros e precisa cumprir parâmetros definidos pela Resolução 282 do Conama, que estabelece limites de desempenho para o controle de emissões.
A instalação de um componente irregular pode provocar desregulagem do sistema de injeção eletrônica, alteração da contrapressão do escapamento, aumento do consumo de combustível e perda de desempenho do motor. “Um equipamento não confiável pode ter vida útil muito inferior e não cumprir sua função ambiental, o que resulta em prejuízo ao motorista e aumento das emissões”, alerta Furlan.
