O ano de 2026 marcará o início de uma nova era para as empresas brasileiras — especialmente aquelas que importam. Duas mudanças profundas entrarão simultaneamente em vigor: a obrigatoriedade plena da DUIMP
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Da Redação A reforma tributária brasileira sempre foi aquele assunto que todo mundo concorda que é necessário, mas ninguém quer mexer. Mexer dói, quebra coisa, gera barulho e, quase sempre, deixa alguém
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Por Thais Santana Maia e Ronilson de Carvalho Martins O “imposto do pecado”, como vem sendo chamado o novo Imposto Seletivo (IS), é uma das medidas previstas pela reforma tributária do consumo,
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Preocupada em proporcionar previsibilidade às empresas e evitar a elevação da carga tributária sobre o setor, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) defende a definição de um teto de
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O Imposto Seletivo é um dos temas que mais preocupa o setor automotivo neste momento, trazendo grande grau de imprevisibilidade para fabricantes, fornecedores, distribuidores e toda a cadeia. “Se algo tem tirado
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Com a nova base de cálculo, por exemplo, um dono de um automóvel de R$ 50 mil que pagava R$ 1.750 de imposto passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. A
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Em ofício enviado ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) e a Abipeças (Associação Brasileira da Indústria de Autopeças) manifestaram preocupação
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No setor automotivo, a competição apertada e a volatilidade do preço dos insumos comprimem margens e obrigam oficinas de retífica e lojas de autopeças a buscar a máxima eficiência fiscal. Embora muitos
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Dentro do programa Mover, o Governo reduz alíquotas e elimina o IPI para modelos compactos de alta eficiência energética-ambiental, fabricados no Brasil Nesta quinta-feira, 10 de julho, o presidente Luiz Inácio Lula
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O Impostômetro, ferramenta da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) que monitora em tempo real a arrecadação de impostos, taxas e contribuições no Brasil, atingiu R$ 2,58 trilhões na semana de 30
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