Estudo representa um marco no compromisso com o desenvolvimento sustentável do transporte brasileiro As emissões dos veículos leves correspondem a 48,25% do total de 189.840.717,56 toneladas de CO₂ equivalente contabilizadas em 2023
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O Brasil chega ao centro das discussões globais sobre descarbonização, na Cúpula do Clima (COP-30), em Belém, com uma das políticas industriais mais ambiciosas de sua história recente: o Programa Mobilidade Verde
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Entidade reforça que soluções já comprovadas como mistura obrigatória, SAF e rotas para o setor marítimo são essenciais para entregar resultados rápidos e cumprir as metas globais de renováveis até 2030. Na
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Indicadores de eficiência superam em três vezes os limites estabelecidos ao longo dos principais marcos regulatórios do setor A General Motors apresenta, durante a COP30, resultado que reforça sua trajetória contínua de
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Em conjunto com outras entidades do setor automotivo, o Instituto reforça sua atuação em prol da descarbonização e da mobilidade sustentável O IQA – Instituto da Qualidade Automotiva marcará presença na COP30,
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A gestão de resíduos sólidos é um dos maiores desafios enfrentados por empresas de diferentes setores. Para muitas, o assunto ainda é tratado como um custo inevitável: contratar transporte, pagar destinação e
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A sustentabilidade deixou de ser apenas uma tendência e se tornou uma exigência do mercado. Hoje, não basta que empresas cumpram obrigações ambientais: é preciso envolver os clientes nessa jornada. Afinal, consumidores
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Contratos assinados com MITNETZ GAS e ONTRAS Gastransport para construção e conexão do gasoduto A planta do BMW Group em Leipzig está planejando uma conexão com um gasoduto de hidrogênio, abrindo caminho
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Da redação No dia 22 de setembro o mundo inteiro para, ao menos simbolicamente, para refletir sobre o impacto que o uso excessivo dos automóveis causa nas cidades e no planeta. É
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A indústria automotiva europeia enfrenta um cenário crítico para cumprir as ambiciosas metas de redução de emissões de CO2 estabelecidas pela União Europeia (UE) para 2030, que exigem uma queda de 55%
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