Tecnologia 100% brasileira garante performance semelhante à do diesel, com potência inédita no segmento, unindo viabilidade operacional e sustentabilidade no campo
A Massey Ferguson, referência no mercado brasileiro, traz para a Agrishow 2026 as mais recentes inovações em motores agrícolas, com o grande destaque voltado para a apresentação do seu primeiro motor AGO Power movido a etanol. O projeto é um passo importante que reforça o compromisso da marca no desenvolvimento de soluções sustentáveis para o agronegócio.
“O aumento do preço do diesel impacta diretamente o custo de produção no campo. Os novos motores movidos a etanol surgem para atender a uma forte demanda do mercado por soluções que apoiem na redução de custos e de emissões de gases poluentes. É uma solução extremamente vantajosa para agricultores que já têm o plantio de milho ou cana-de-açúcar, por exemplo, e podem gerar o próprio etanol na fazenda, criando um ciclo de energia autossuficiente”, afirma Breno Cavalcanti, diretor de Marketing da Massey Ferguson.
Concebido integralmente pela engenharia brasileira, o projeto é resultado de três anos de desenvolvimento, desde a concepção até a validação. A solução foi amplamente testada em culturas de cana-de-açúcar e grãos por uma equipe de engenharia em parceria com usinas, produtores rurais e concessionários.
“O motor AGCO Power a etanol foi concebido desde o início como um motor agrícola, preparado para as severas condições de trabalho no campo. Já ultrapassamos 10.000 horas de testes práticos, desenvolvendo sistemas de ignição e injeção exclusivos para o etanol. Esse nível de maturidade técnica garante a mesma curva de torque e durabilidade dos componentes do diesel, entregando uma máquina mais silenciosa e eficiente”, destaca Fabricio Natal, Vice-presidente de Engenharia América Latina & APA.
Do ponto de vista técnico, o motor garante performance semelhante ao diesel e atende à potência entre de 200cv a 300cv para combustíveis alternativos. O desenvolvimento priorizou a viabilidade quanto à autonomia e redução do custo operacional, mantendo a mesma curva de torque e potência sem perda de capacidade de tração ou produtividade.
O motor também contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, com potencial de diminuição de até 90% de CO₂ equivalente. Inserido em um ciclo de carbono renovável, o etanol se consolida como uma alternativa estratégica para a descarbonização, além de possibilitar novas oportunidades de receita ao produtor, como a geração de créditos de carbono.
A expectativa é que a tecnologia chegue ao mercado em 2028, como a evolução do trator MF 7700, integrando a futura plataforma polivalente de tratores da marca. “O trator movido a etanol representa um marco no nosso portfólio, unindo a performance já conhecida pelo produtor à viabilidade econômica e ambiental dos biocombustíveis. Nosso foco é a mesma capacidade de tração do diesel, mas com redução direta do custo operacional e maior autonomia energética na fazenda”, afirma Breno Cavalcanti, Diretor de Marketing da Massey Ferguson.
