A consagrada trail da marca evolui em segurança, tecnologia de painel e proteção antifurto, mantendo sua versatilidade para o uso urbano, rodoviário e nas trilhas.
A Honda anunciou o lançamento da XR300L Tornado 2027. O modelo on-off road, que resgatou o lendário nome Tornado, traz para a nova linha atualizações focadas em aperfeiçoar a segurança, a praticidade e a condução em terrenos acidentados.
Entre as principais novidades técnicas estão a introdução do controle de tração (HSTC), a possibilidade de desativar o sistema ABS na roda traseira para pilotagem off-road, atualizações de painel com nova tecnologia antireflexo, novos comandos elétricos, sistema antifurto de fábrica e a adição da opção de cor preta.
Segurança e Tecnologia Incrementadas
Buscando elevar o patamar tecnológico na categoria, a Honda equipou a XR300L Tornado 2027 com o sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), dispositivo que limita a perda de aderência da roda traseira em acelerações sobre pisos escorregadios — o recurso pode ser desligado pelo piloto quando desejado.
Para atender aos motociclistas que buscam maior esportividade na terra, o modelo agora permite a desativação do freio ABS na roda traseira. O freio a disco em ambas as rodas e o sistema ESS (Sinal de Parada de Emergência) continuam como itens de série.
Outra evolução focou na proteção do veículo: a motocicleta passa a contar com o sistema HISS (Honda Ignition Security System), tecnologia antifurto de bloqueio eletrônico do motor acionada por chip na chave original.
Design, Ergononomia e Painel
No painel digital LCD blackout, a Honda introduziu a tecnologia Optical Bonding, uma aplicação de resina entre as telas que elimina o ar, reduz os reflexos sob forte luz solar e melhora a visibilidade das informações de pilotagem.
O modelo também recebeu os punhos de comandos elétricos herdados da XRE300 Sahara, adicionando o botão de pisca-alerta no punho esquerdo. Para garantir melhor visualização no trânsito, os indicadores de direção dianteiros agora funcionam continuamente como luzes de posição integradas ao conjunto óptico full-LED.
Visualmente, a moto mantém a linha de assento plano — ideal para movimentação em pilotagem em pé —, aletas protetoras de tanque e suspensão elevada, com distância livre do solo de 268 mm.
Conjunto Mecânico e Ciclística
A Tornado 2027 preserva a estrutura de chassi semi berço duplo derivado da esportiva off-road CRF250F, associado a suspensões de longo curso (245 mm na dianteira e 227 mm na traseira) com mesas e balança em alumínio forjado. Os pneus são os Metzeler Karoo Street em aros de alumínio (21” na dianteira e 18” na traseira).
O motor monocilíndrico OHC de 293,5 cm³ arrefecido a ar conta com tecnologia FlexOne. O ajuste de injeção PGM-FI prioriza o torque em baixas e médias rotações:
- Potência máxima: 24,8 cv (etanol) / 24,3 cv (gasolina) a 7.500 rpm.
- Torque máximo: 2,74 kgf.m (etanol) / 2,70 kgf.m (gasolina) a 5.750 rpm.
- Transmissão: Câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante.
Disponibilidade, Cores e Preço
A Honda XR300L Tornado 2027 chega às concessionárias de todo o Brasil a partir de agosto de 2026. O modelo estará disponível em duas opções de cores: a inédita Preta (Black) e a tradicional Vermelha (Fighting Red).
- Preço Público Sugerido (Base São Paulo/SP, sem frete/seguro): R$ 31.700,00
- Garantia: 3 anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo Pro Honda em 7 revisões (a partir da 3ª).
