A Honda amplia de forma expressiva o seu portfólio de motocicletas no Brasil com o lançamento simultâneo de duas importantes novidades para a linha 2027. A marca apresenta as atualizações da versátil CB300F Twister, referência absoluta na categoria urbana de média cilindrada, ao mesmo tempo em que promove a aguardada estreia da CB1000 Hornet, ícone máximo de esportividade entre as nakeds de alta cilindrada. Ambos os projetos chegam ao mercado renovando compromissos com tecnologia, segurança e design marcante, atendendo desde o motociclista em busca de eficiência diária até os entusiastas de alta performance.
No segmento de entrada para a média cilindrada, a Honda CB300F Twister 2027 passa por uma profunda evolução mecânica e de segurança sem abdicar da consagrada durabilidade do motor monocilíndrico OHC de 293,5 cm³ FlexOne com 24,7 cv de potência. A gama foi reformulada com a aposentadoria da versão com freios CBS, abrindo espaço para a adoção de freios ABS de série em toda a linha, além da inclusão do controle de tração HSTC e do inédito garfo dianteiro invertido Showa SFF-BP. A família Twister estreia também a topo de linha CB300F Twister S, de apelo monoposto e visual Streetfighter, ao lado de atualizações como o painel digital LCD blackout com tecnologia Optical Bonding, sinalização de frenagem de emergência ESS, sistema antifurto HISS e iluminação full-LED reconfigurada.
Paralelamente, a fabricante resgata e eleva o prestígio da marca Hornet no país com a chegada da brutal CB1000 Hornet 2027, oferecida nas versões Standard e na exclusiva SP. Equipada com um motor tetracilíndrico em linha de 1.000 cc derivado da CBR1000RR Fireblade, ajustado para entregar 147,4 cv de potência e 10,34 kgfm de torque, a novidade estabelece um novo patamar de desempenho no segmento supernaked. A moto é construída sobre um novo chassi tipo Diamond de dupla trave de aço com 70% a mais de rigidez torcional e traz ampla eletrônica embarcada, gerenciada pelo acelerador eletrônico Throttle By Wire (TBW) com cinco modos de pilotagem (três pré-definidos e dois personalizáveis), painel TFT de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync e iluminação frontal dupla em LED.
A diferenciação entre as configurações de alta cilindrada destaca o foco em performance da CB1000 Hornet SP, que adiciona componentes de especificação superior como freios dianteiros Brembo Stylema de fixação radial, amortecedor traseiro Öhlins TTX36 totalmente ajustável, acabamento dourado na suspensão dianteira Showa e sistema quickshifter bidirecional ajustável de série. Ambas as versões contam com embreagem assistida e deslizante, rodas inspiradas na CBR1000RR-R e sistema de sinalização de emergência ESS, garantindo comportamento dinâmico preciso e máximo controle em diferentes cenários de pilotagem.
Os dois lançamentos chegam à rede de concessionários Honda em momentos consecutivos do segundo semestre, com três anos de garantia sem limite de quilometragem. A linha CB300F Twister 2027 estará disponível a partir de agosto, com valores de R$ 26.880,00 para a versão ABS (nas cores Vermelho Metálico e Preto Metálico) e R$ 27.680,00 para a versão S (em Azul Metálico), contando com óleo Pro Honda gratuito em sete revisões. Por sua vez, a linha CB1000 Hornet estreia em setembro, oferecendo suporte gratuito Honda Assistance em seis países da América do Sul, com preços sugeridos de R$ 68.800,00 para a CB1000 Hornet (nas cores Branco Perolizado e Vermelho) e R$ 76.750,00 para a CB1000 Hornet SP (em Preto Fosco), considerando a base São Paulo/SP sem custos de frete ou seguro.
