Comportamento dos preços indica demanda mais resiliente por veículos novos e segmento de usados em ajuste nos primeiros seis meses do ano
O mercado automotivo brasileiro apresentou comportamentos distintos entre os segmentos de veículos usados e 0KM ao longo do primeiro semestre de 2026. É o que revela o Índice Webmotors, que acompanha mensalmente as oscilações nos preços médios dos veículos anunciados na plataforma.
De acordo com o levantamento, que considerou as oscilações mensais dos segmentos nos seis primeiros meses de 2026 e comparou com o mesmo período do ano anterior, os veículos 0KM convencionais apresentaram índice acumulado de -0,30%. Este resultado indica uma redução de -1,11 ponto percentual no preço dos veículos novos com relação ao primeiro semestre de 2025, quando houve valorização de +0,81%.
No segmento de usados convencionais, o primeiro semestre de 2026 foi marcado por uma desvalorização acumulada de -1,97%. Com relação ao mesmo período do ano anterior, houve uma oscilação de -0,73 ponto percentual este ano, já que o acumulado no primeiro semestre de 2025 foi de -1,24%.
“Enquanto os veículos 0KM mantiveram preços relativamente estáveis no primeiro semestre de 2026, os usados apresentaram uma trajetória de desvalorização ligeiramente superior. Esse comportamento pode indicar um mercado de novos sustentado por uma demanda mais resiliente e estratégias comerciais das montadoras, ao mesmo tempo em que o segmento de usados enfrentou maior competição, com necessidade de ajustes de preços para estimular as vendas”, afirma Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors.
No segmento de elétricos, os modelos 0KM tiveram índice acumulado de -0,10%. Embora o número seja negativo, ele representa uma melhora significativa de +0,90 ponto percentual com relação ao mesmo período de 2025, quando o índice acumulado foi de -1,00%. Comportamento semelhante observou o mercado de elétricos usados, com índice de -1,78%, contra -5,76% no mesmo período de 2025, melhora de +3,98 pontos percentuais.
Os híbridos 0KM registraram índice de -0,67% no semestre, uma oscilação mínima de -0,13 ponto percentual com relação aos -0,54% do primeiro semestre de 2025. Já os híbridos usados tiveram índice de -4,33%, com oscilação de -0,83 ponto percentual com relação aos -3,50% observados no primeiro semestre de 2025.
