Por Marcelo Cavalcante
O setor de automóveis e comerciais leves encerrou o mês de junho com 202.128 unidades, esse volume representa uma queda de 5,72% ante o mês anterior, na comparação com o mesmo período de 2024 às vendas recuam 0,17%.
O mês teve 20 dias úteis, a média diária foi de 1.106 unidades, ficando 1% abaixo do realizado em maio, o baixo desempenho da segunda quinzena é um alerta para o setor, esse foi o segundo mês no semestre onde o ano de 2024 superou o exercício atual.
No acumulado do ano foram vendidos 1.131.277 unidades, anotando um crescimento de 5,04% ante o ano de 2024, na comparação com o ciclo pré-pandemia o setor registra uma queda de 9,42%, ou seja ainda estamos distantes do desempenho do ano de 2019.
As vendas no varejo no mês de junho foram de 97.131 veículos, a participação foi de 48,05%, o volume foi 4,42% abaixo do realizado no mês anterior, quando comparamos com o mesmo período de 2024 o recuo é de 7,43%.
A modalidade de vendas diretas encerrou o mês de junho com 104.997 unidades, com uma participação de 51,95%, na comparação com o mês de maio as vendas com faturamento direto de fábrica anotaram uma queda de 6,89%, sendo a primeiro resultado negativo do ano, na comparação com o mesmo período de 2024 a modalidade que incluí as vendas para as locadoras, registrou crescimento de 7,63%.
No acumulado do semestre o varejo vendeu 571.924 unidades, registrando uma queda de 1,64% ante o ano anterior, o atacado encerrou o semestre com 559.348 unidades, o que representa um crescimento de 12,88%, fica mais do que claro que o setor segue alavancado pelas vendas diretas, que incluem locadoras, pessoas jurídicas, frotistas, PCD, taxistas, entre outros.
Em 2024 o varejo encerrou com 1.266.021 veículos, esse volume fica abaixo do realizado no ano de 2016, já a modalidade de vendas diretas fechou o ano com 1.218.837 unidades, um recorde histórico de vendas do atacado.
O Sr. André Scinocca Operador no Grupo DAHRUJ, destaca que a primeira quinzena foi muito positiva para todas as marcas do Grupo, já a segunda quinzena que normalmente surpreende positivamente perdeu força, parte dessa queda é atribuída ao mau humor do mercado pelo aumento da taxa Selic, mesmo assim o resultado em volume foi alcançado, mas as margens foram sacrificadas.
O Sr. Marcos Antônio Ribeiro Mota do Grupo Motauto que representa as marcas Fiat e Nissan destaca que teve um mês positivo, superando o desempenho de maio.
O Sr. Jerdean Barbosa, Gerente de Pós-Vendas da BMW do Grupo Barigui, relatou estabilidade nas vendas de veículos com queda nas margens.
O Sr. Marcos Apolineo Gerente Geral de Pós-Vendas do Grupo BEXP que representa as marcas Audi, Jeep e Porsche, relatou desempenho abaixo das projeções do mês.
O Sr. Helder Galvão de Castro do Grupo Andreta, que representa seis concessionárias Hyundai, relatou estabilidade nas vendas em relação ao mês anterior.
O Sr. Marcelo Freire Diretor Geral no Grupo Iguauto que representa a Fiat relatou vendas abaixo das projeções para o mês de junho.
No Geral os relatos são de queda nas vendas na segunda quinzena, com necessidade de sacrificar margens para alavancar os negócios.
ELETRIFICADOS
A prévia dos eletrificados é de 21.300 unidades vendidas no mês de junho, o que representou uma queda de 4,39% ante o mês anterior, no acumulado o setor fechou o primeiro semestre com 114.155 unidades, registrando um crescimento de 44% em relação ao ano anterior, se excluirmos a Fiat que teve o início das vendas de eletrificados somente em novembro o percentual de crescimento é de 18,78%.
Os modelos Plug-in encerram o semestre na liderança, com vendas acumuladas de 41.604 unidades, registrando um crescimento de 84,49%, no mês de junho suas vendas foram de 7.263 veículos e anotaram queda pelo segundo mês consecutivo.
Os modelos 100% elétricos fecharam o mês de junho com queda de 15,20%, no acumulado a tecnologia já vendeu 30.567 unidades, anotando uma queda de 1,95% ante o ano anterior.
Os híbridos leves alavancados pela Fiat fecharam seis meses consecutivos de crescimento, encerrando o semestre com 28.202 unidades, o que representa um crescimento de 215%.
Os híbridos puros sofrem pela baixa oferta temporária de modelos e fecham o semestre com 13.782 unidades, registrando queda de 17%, esse cenário tende a mudar no segundo semestre com a chegada de novos modelos.
Vamos fazer outras análises em artigo específico dos eletrificados.
RANKING DE MARCAS
O 1.º semestre encerrou um pouco abaixo das projeções, principalmente ao compararmos com o mesmo período de 2024, onde tivemos os impactos das enchentes no Estado do Rio Grande do Sul, a expectativa com os mais de 50 lançamentos no segundo semestre é positiva.
A Fiat encerra o semestre com vendas de 241.422 unidades, suas vendas cresceram 9,39% o que equivale a um volume de 20.733 unidades, se compararmos o desempenho da marca com o ciclo pré-pandemia seu crescimento é de 40,83%. No mês a marca vendeu 41.834 veículos anotando uma queda de 9,25%, sua carteira de junho foi concentrada 68% na modalidade de vendas diretas. Sua participação de mercado encerrou o semestre com crescimento, fechando com 21,34% de quota do mercado de 21,34%.
A VW teve um excelente desempenho no 1.º semestre com 185.377 unidades, registrando um crescimento de 10,58% o que equivale a um aumento de 17.741 vendas, na comparação com o ciclo pré-pandemia a marca está negativa apenas 0,29%. Suas vendas de junho foram de 37.050 unidades, estáveis em relação ao mês anterior, sua carteira de vendas foi concentrada 64% na modalidade de vendas diretas. Sua participação de mercado registrou crescimento no semestre, ficando com 16,39% de quota do mercado.
A GM fecha o tradicional trio, a marca encerra o semestre com 119.848 unidades, recuando 15% ante o ano anterior, na comparação com o ciclo pré-pandemia a marca anota uma queda de 46% o que equivale a 102.191 unidades. No mês de junho a GM vendeu 21.821 veículos, registrando um crescimento de 1,48%.
O desempenho do mês de junho ficou abaixo das expectativas, parte pelo humor do mercado em função do aumento dos juros, pelo 1 dia útil a menos e um pós-feriado que caiu em uma sexta-feira, até os eletrificados sofreram para entregar bons volumes e não foi por falta de promoção, muitos concessionários também apontaram falta de produtos para atender as vendas diretas, no geral o semestre fechou 1% abaixo das modestas projeções para o setor, nada que não possa ser compensado no segundo semestre que virá repleto de lançamentos, mas existe muitos indicadores de alerta, como a queda nas vendas do varejo, faltam ainda os indicadores de produção, importação, exportação, que serão divulgados até o dia 10 de julho.
Ranking de Modelos.
O VW/Polo surpreendeu no último dia e por uma diferença de poucas unidades, garantiu a liderança do mês de junho, suas vendas foram de 11.492 veículos, ficando 11% abaixo do realizado em maio. No acumulado o modelo já vendeu 57.216 veículos e está na segunda posição, suas vendas totais recuam 1,12%.
A Fiat estrada fica com a segunda posição do mês mas garante a liderança do semestre, o modelo vendeu em junho 11.474 unidades, 3,21% abaixo do mês anterior, no acumulado já foram vendidos 62.702 veículos, avançando 10,79%.
A terceira posição do mês é do líder em vendas de SUVs o VW/T Cross, o modelo encerrou junho com 8.629 unidades, ficando 8,30% abaixo do realizado em maio, no acumulado já foram entregues 44.532 veículos, um crescimento de 41,29% ante o ano anterior.
