Autor Marcelo Cavalcante de Lima
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Hoje dia 21 completou os quinze dias da publicação da MP1175, o governo prorrogou por mais quinze dias a exclusividade para obtenção dos descontos para as pessoas físicas, sendo assim frotistas e locadoras terão que aguardar para ter acesso ao programa de incentivo.
O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, atualizou hoje a utilização dos benefícios do programa, o setor de autos e leves já apropriou R$400 milhões de reais dos R$500 milhões destinados ao programa, nesse ritmo os recursos devem serem esgotados antes do fechamento do mês.
A utilização dos créditos de autos está distribuída até a data de hoje com a FCA Fiat apropriando R$170 milhões, VW R$60 milhões, Peugeot/Citroën R$40 milhões, Hyundai R$40 milhões, Renault R$40 milhões, GM R$20 milhões, Honda R$10 milhões, Nissan R$10 milhões e a Toyota R$10 milhões.
O setor de autos e leves vendeu até o dia vinte 76.623 veículos, esse volume representa uma queda de 21,05% em relação ao mês anterior e um recuo de 15% ante 2022.
Os modelos que são contemplados com os maiores descontos continuam registrando as maiores quedas e fica a pergunta, onde estão as vendas?
Antes de tentar decifrar o mistério, vamos fazer uma pequena cronologia da MP1175, no dia 25.05.2023 o Governo anuncia uma prévia do programa, no dia 05.06.2023 a MP é publicada com alterações, somente no dia 12.06.2023 as montadoras conseguiram se habilitar aos descontos, a Honda no dia 14.06.2023. Os veículos que já estavam nos estoques das concessionárias precisaram serem devolvidos fiscalmente para as montadoras, para o devido refaturamento, obviamente todo esse processo está atrasando os faturamentos.
Parte do mistério está resolvido, temos uma penca de veículos que estão aguardando os faturamentos, se avaliarmos pelos créditos já habilitados pelas montadoras, temos mais de 30 mil veículos pendentes de faturamento.
Outro problema são os veículos de entrada, as montadoras estavam acostumadas a faturar determinados modelos para as locadoras, reverter essa tendência não é uma tarefa simples, mesmo com os descontos.
O gráfico acima aponta o varejo em queda de 5,55%, parcialmente justificado pelos atrasos nos faturamentos e temos o atacado despencando 37,53%, as locadoras seguraram as compras no intensão de abocanhar uma parte desses descontos, mas com a prorrogação da exclusividade para pessoas físicas, não deve sobrar nada, sabendo disso a estratégia deve mudar na última semana do mês.
A queda nas compras das locadoras traz um novo cenário no mapa de vendas por Estados, os emplacamentos em Minas Gerais despencaram 53,76%.
Na análise acima é possível comparar as vendas por Estados até o dia 20.06.2023 ante o mesmo período do mês anterior, destacamos também o trio de marcas mais vendidas por Estados.
RANKING DE MARCAS E MODELOS
A Fiat segue líder, suas vendas anotam uma queda de 31,97% em relação ao mês anterior, parcialmente justificado pela queda nas vendas do atacado e pelos faturamentos pendentes do programa de benefícios.
A VW assume a segunda posição no mês e a GM completa o trio, ambas as marcas estão anotando quedas nas vendas.
As japonesas Toyota, Honda e Nissan, são as marcas de volume que anotam menor queda em relação ao mês anterior.
O destaque da parcial é o crescimento da Caoa Chery, a marca chinesa anota um crescimento de 45,38%, alavancado pelas boas vendas do Tiggo 5X.
No ranking de modelos a Fiat/Strada é lider, seguida pelo Vw/TCross e fecha o trio o VW/Polo.
Agora aguardar os faturamentos para novas análises.
Boas Vendas.
